试驾回顾:
景逸X6的驾驶感受是与我们预期不同的,它的悬挂设定比景逸X5更硬,这就带来了更好的侧向支撑性。
景逸X6更硬的悬挂设计应该是考虑到7人乘坐时车尾不至于下塌,保证车辆在不同工况下的车身姿态。
全新的CVT变速箱升挡积极,但降挡速度稍慢一些,由此可以看出其偏重燃油经济性的变速箱标定逻辑。
两款车的驾驶感受都带给我们轻快有力的印象,作为城市代步通勤车型,这确实是不错的选择。
竞争力分析
从景逸X6的定位来看,10万元左右的中国品牌SUV基本都是其竞争对手,而由于近些年SUV细分市场在中国持续火爆,10万元左右的中国品牌SUV数量众多。但考虑到景逸X6采用了7座布局,所以我们仅挑选几款提供7座设计的中国品牌SUV与其对比,包括了东风风光580、长安CX70T、宝骏560等。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 景逸X6 | 风光580 | 长安CX70T | 宝骏560 |
| 长mm | 4710 | 4680 | 4705 | 4620 |
| 宽mm | 1820 | 1845 | 1800 | 1820 |
| 高mm | 1790 | 1715 | 1775 | 1750 |
| 轴距mm | 2750 | 2780 | 2780 | 2750 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
车身尺寸对比来看,景逸X6在长度和高度上有一定优势,这使其外观看起来更加霸气一些。不过几款车型的轴距差距不是很大,内部空间表现上不会有很大区别,日常实用性上都非常不错。
| 动力对比 | ||||
| 车型 | 景逸X6 | 风光580 | 长安CX70T | 宝骏560 |
| 发动机 | 1.5T/2.0L | 1.5T/1.8L | 1.5T | 1.5T/1.8L |
| 最大功率kW | 110/108 | 110/102 | 110 | 110/101 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
动力对比来看,几款车型的1.5T发动机参数在一个水平线上,具体喜欢哪款发动机的驾驶感受,还需消费者亲身试驾体验后才能有答案。而从颜值和配置来看,景逸X6采用了家族最新设计风格,由原先的商务风格变成了更加简洁而活泼的年轻化风格,这点是非常有吸引力的。配置方面,中国品牌车型我们就不多说了,不丰富的话似乎都不好意思和消费者打招呼。
编辑点评:通过对外观和内饰的重新设计,景逸X6由原先的商务范变成了更加简洁而活泼的年轻化风格,凭借不错的实用性,未来新车的市场表现值得期待。
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